Marine SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
Die selektive katalytische Reduktion ist ein einfaches, kostengünstiges Verfahren, um Stickoxide im Abgas mit Hilfe eines Katalysators in zweiatomigen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Der Einsatz der SCR-Technologie in der Schifffahrt ermöglicht es, die Emissionsgrenzwerte der IMO-Stufe III einzuhalten.
SCR-Systeme für Schiffe verwenden in der Regel eine 40 %ige Harnstofflösung und können bis zu 99 % der NOx-Emissionen beseitigen. Die SCR-Technologie und -Infrastruktur ist gut entwickelt und wird seit vielen Jahren in einer Reihe von Anwendungen eingesetzt, u. a. zur Reduzierung von NOx aus Kraftwerken und Generatoren.
Die SCR-Technologie ist der Industriestandard für die Beseitigung von NOx-Emissionen aus LKW-Dieselmotoren und wird seit etwa 30 Jahren in der Schifffahrt eingesetzt.
Wie funktioniert das?
Kleine Mengen an Harnstofflösung werden vor dem Katalysator in den Auspuff eingespritzt. Das heiße Abgas verdampft die Harnstofflösung zu Ammoniak und Kohlendioxid. Das Ammoniakgemisch im Katalysator wandelt das N0x in harmlosen Stickstoff und Wasser um.
